1、汽车事故责任划分办法有几种

涉及机动车的事故责任断定一般可分为五类：全责、主责、同责、次责与免责。

其中，全责表示有关方需承担起事故所引发的所有过失；主责则代表其需承担大多数的过失责任；同责则表明双方均需对事故负有相同程度的过失；次责则表示有关方需承担相对较小的过失责任；而免责则是指在事故发生过程中，有关方并未产生任何过失。在具体的责任划分过程中，将会全方位地考量各方面的原因，比如各方是不是严格遵守了交通法规、当时的驾驶状况、汽车的情况等等。

《道路交通事故处置程序规定》第六十条

公安机关交通管理部门应当依据当事人的行为对发生道路交通事故所起有哪些用途与过错的紧急程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错致使道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，依据其行为对事故发生有哪些用途与过错的紧急程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无致使道路交通事故的过错，是交通意料之外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意导致道路交通事故的，他方无责任。

2、汽车事故责任划分赔偿标准不合理如何解决

可法按期限内向公安交管部门申请复议，详述不合理之处及依据。复议未果，可诉诸法院，提交有力证据如现场照片、录像、证人证言，请求重新断定责任与赔偿标准。确保证据充分，以增强说服力。

《道路交通事故处置程序规定》第七十一条

当事人对道路交通事故认定或者出具道路交通事故证明有异议的，可以自道路交通事故认定书或者道路交通事故证明送达之日起3日内提出书面复核申请。当事人逾期提交复核申请的，不予受理，并书面公告申请人。

复核申请应当载明复核请求及其理由和主要证据。同一事故的复核以一次为限。

3、汽车事故责任认定标准是什么

机动车辆事故责任断定由多原因构成，包含职员在事故中有哪些用途和过错程度。容易见到依据有是不是遵守交规、有无违法驾驶行为、驾驶操作是不是规范。违规或不正当操作致事故，可能负主责或全责。双方都有过失，按过错比重分割责任。

《道路交通事故处置程序规定》第六十条

公安机关交通管理部门应当依据当事人的行为对发生道路交通事故所起有哪些用途与过错的紧急程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错致使道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，依据其行为对事故发生有哪些用途与过错的紧急程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无致使道路交通事故的过错，是交通意料之外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意导致道路交通事故的，他方无责任。

机动车辆事故责任分五类：全责（全承担）、主责（大部承担）、同责（双方同担）、次责（少量承担）、免责（无过失）。责任断定综合考量法规遵守、驾驶状况、汽车情况等原因。